Skład celny i magazyn czasowego składowania
Import spoza Unii Europejskiej wiąże się z koniecznością dokonywania zgłoszeń celnych, czyli przedstawiania towarów do odprawy celnej wraz z odpowiednimi dokumentami.
W przypadku odroczenia terminu zgłoszenia celnego z braku koniecznych dokumentów bądź zamiaru badania towarów przed odprawa celną warto skorzystać z możliwości czasowego składowania.
Jako miejsce składowania towarów wykorzystywane są: magazyn czasowego składowania towarów oraz skład celny. Różnią się one zasadami przechowywania dóbr i zakresem wykonywanych w nich czynności.
Skład celny – składowanie towarów objętych cłem
Skład celny to miejsce, w którym składuje się towary nieunijne, by przesunąć w czasie konieczność opłacenia należności celno-podatkowych. Dużą zaletą tego rozwiązania jest możliwość wyprowadzania ładunku ze składu celnego w dowolnej ilości, np. po jednej sztuce, kartonie czy palecie.
Towary w składzie celnym można przechowywać bez ograniczeń czasowych. Można je również reeksportować do innych krajów, konfekcjonować i przygotowywać do ich finalnego przeznaczenia.
Co ważne, towary mogą być poddawane badaniom przez różne organy i instytucje, które nadzorują wprowadzanie towarów do obrotu, np. przez Państwową Inspekcję Handlową.
Magazyn czasowego składowania – bezpieczeństwo przechowywania „zawieszonych” towarów
Importerzy napotykający trudności z uzyskaniem dokumentacji niezbędnej do odprawy celnej czy zwolnienia ładunku mogą również korzystać z możliwości bezpiecznego przechowywania towarów w magazynie czasowego składowania.
Maksymalny czas, w jakim towary mogą znajdować się w magazynie czasowego składowania, wynosi 90 dni (od momentu wystawienie deklaracji czasowego składowania, czyli DSK). Jeśli po upływie 90 dni nadal nie można dokonać odprawy celnej, ładunek musi być koniecznie przewieziony do składu celnego.
Magazyn czasowego składowania to miejsce także objęte dozorem służb celnych - wyjaśnia polski przewoźnik Bial-Mich.
Niedozwolona jest tu zmiana wyglądu, właściwości czy opakowania towarów. Również ilość towaru pobierana z magazynu czasowego składowania musi odpowiadać ilości przedstawionej w DSK – nie można np. pobrać części ładunku.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny
- Drogi, autostrady, mosty
- Transport kolejowy
- Transport lotniczy
- Transport morski
- Informacje warte uwagi
- Paliwa - benzyna, ropa, LPG
- Transport ciężki
- Służby celne, policja, straż graniczna
Logistyka, Spedycja, Magazyny
Skład celny i magazyn czasowego składowania
Źródło: https://bialmich.com
Zobacz również:
Certyfikat Kompetencji Zawodowych dla obcokrajowców
Czy obcokrajowiec może uzyskać Certyfikat Kompetencji Zawodowych w Polsce?
B.B. Battery nowa marka w ofercie Wamtechnik
Do obecnego portfolio akumulatorów kwasowo ołowiowych dołącza nowa marka B.B. Battery, idealny zamiennik akumulatorów...
Atende Industries Sp. z o.o. podpisało umowę z Wamtechnik Sp. z o.o.
Platforma chmurowa besmart.vision sterująca robotami współpracującymi usprawni montaż pakietów bateryjnych...
Czym różni się agencja celna od Urzędu Celnego?
Agencja celna i Urząd Celny bywają często mylone - wyjaśnia Bial-Mich...
Kiedy transport staje się ponadgabarytowy
Firma ZTE jest odpowiednio wyspecjalizowaną spółką do przewozu ładunków ponadgabarytowych...
Nowy, mocniejszy silnik do Volvo FH16 zapewnia maksymalną produktywność
Volvo Trucks wprowadza nowy silnik dedykowany do kultowego modelu Volvo FH16...
Pomoc
Jeżeli nie znalazłeś poszukiwanego frachtu, wolnej ciężarówki lub odpowiedniej firmy transportowo-spedycyjnej albo wyniki wyszukiwarki nie są dla Ciebie satysfakcjonujące to napisz do nas czego szukasz lub potrzebujesz. Wyślemy twoje zapytanie bezpośrednio do firm przewozowych.
Napisz do nas