Zagadka Scandinavian Star
Norweska policja w piątek zaleciła ponowne otworzenie dochodzenia z 1990 roku w sprawie pożaru na promie Scandinavian Star.
7 kwietnia 1990 roku na jednostce płynącej z Oslo do Niemiec pojawił się ogień. Winą obarczono kierowcę jednego z pojazdów znajdujących się na pokładzie, który zginął w wypadku. Natomiast kapitana norweskiego statku skazano na więzienie za nieudolna akcję ratowniczą.
W katastrofie zginęło 159 osób. Przyczyną śmierci większości pasażerów było zatrucie czadem.
Ocaleni i krewni zmarłych pasażerów długo domagali się wznowienia śledztwa. Ich wątpliwości dotyczyły faktu, że kierowca musiałby wzniecić pożar w czterech miejscach promu jednocześnie. Ponadto pomieszczenia, w których zaczął się pożar były niedostępne dla pasażerów.
Rodziny uważają, że w sprawę może być zaangażowana załoga promu, ponieważ tydzień przed wypadkiem jednostka została ubezpieczona na bardzo wysoką kwotę.
W Norwegii sprawa ulega przedawnieniu po 25 latach, czyli w przypadku Scandinavian Star za rok. Policja zgodziła się co do potrzeby wznowienia postępowania.
„Kiedy 159 osób ginie w pożarze, który ktoś prawdopodobnie wzniecił świadomie, jest to wystarczający powód aby poznać odpowiedzi na wszystkie pytania, w celu rozwiązania sprawy” – powiedział na konferencji prasowej szef policji w Oslo Hans Sverre Sjoevold.
„Dochodzenie, które zostało przeprowadzone w latach 1990-1991 było wykonane w niewystarczającym zakresie. Będziemy kontynuować sprawę zwracając szczególną uwagę na potencjalne motywy ekonomiczne stojące za pożarem”.
„Fakty, przez które obywatela duńskiego uznano za winnego, były niewystarczające.”
Ocaleli z pożaru wskazują na zeznania nowego świadka, który twierdzi, że widział osoby wymykające się ze statku po wypadku, co nie zostało zarejestrowane.
Szef policji w swoim wystąpieniu nie wskazał żadnych ewentualnych podejrzanych i przyznał, że do tej pory nie było pewności, czy ponowne otwarcie dochodzenia przyniesie ujawnienie nowych istotnych dla sprawy dowodów.
Ostateczna decyzja o tym, czy dojdzie do ponownego otwarcia sprawy spoczywa na biurku Prokuratora Krajowego.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny
- Drogi, autostrady, mosty
- Transport kolejowy
- Transport lotniczy
- Transport morski
- Informacje warte uwagi
- Paliwa - benzyna, ropa, LPG
- Transport ciężki
- Służby celne, policja, straż graniczna
Transport morski
Zagadka Scandinavian Star
Źródło: http://www.promy24.com
Zobacz również:
Volvo otrzymuje zamówienie na 100 elektrycznych pojazdów ciężarowych od DFDS
Volvo Trucks otrzymało zamówienie na 100 elektrycznych ciężarówek od firmy logistycznej DFDS...
Certyfikat Kompetencji Zawodowych dla obcokrajowców
Czy obcokrajowiec może uzyskać Certyfikat Kompetencji Zawodowych w Polsce?
B.B. Battery nowa marka w ofercie Wamtechnik
Do obecnego portfolio akumulatorów kwasowo ołowiowych dołącza nowa marka B.B. Battery, idealny zamiennik akumulatorów...
Atende Industries Sp. z o.o. podpisało umowę z Wamtechnik Sp. z o.o.
Platforma chmurowa besmart.vision sterująca robotami współpracującymi usprawni montaż pakietów bateryjnych...
Czym różni się agencja celna od Urzędu Celnego?
Agencja celna i Urząd Celny bywają często mylone - wyjaśnia Bial-Mich...
Kiedy transport staje się ponadgabarytowy
Firma ZTE jest odpowiednio wyspecjalizowaną spółką do przewozu ładunków ponadgabarytowych...
Pomoc
Jeżeli nie znalazłeś poszukiwanego frachtu, wolnej ciężarówki lub odpowiedniej firmy transportowo-spedycyjnej albo wyniki wyszukiwarki nie są dla Ciebie satysfakcjonujące to napisz do nas czego szukasz lub potrzebujesz. Wyślemy twoje zapytanie bezpośrednio do firm przewozowych.
Napisz do nas