Goodyear AERO – opona koncepcyjna dla autonomicznych i latających samochodów
Goodyear prezentuje najnowszą oponę koncepcyjną na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Genewie 2019
Genewa, 5 marca 2019 r. – Goodyear AERO to opona typu dwa w jednym, zaprojektowana z myślą o autonomicznych, latających samochodach przyszłości. Koncepcyjny produkt sprawdziłby się zarówno jako ogumienie do jazdy, jak i śmigło do latania.
„Przez ponad 120 lat Goodyear nieustanne dąży do innowacji i tworzy nowe wynalazki we współpracy z pionierami zmian i odkryć w transporcie” powiedział Chris Helsel, dyrektor techniczny Goodyear. „Firmy z branży mobilności patrzą w niebo, szukając odpowiedzi na wyzwania transportu miejskiego i korków. Nasze prace nad zaawansowaną architekturą opon i materiałami doprowadziły do pomysłu koła, które mogłoby służyć zarówno jako tradycyjna opona drogowa, jak i system napędu powietrznego.”
Koncepcja AERO obejmuje szereg innowacyjnych właściwości:
* Konstrukcja wielofunkcyjna: AERO wykorzystuje wielofunkcyjną koncepcję odchylanego wirnika. W tradycyjnym zastosowaniu ma on służyć jako układ napędowy do przenoszenia i pochłaniania sił z drogi, a w alternatywnym ustawieniu jako system napędowy statku powietrznego. Zastosowany w odpowiednich pojazdach, koncept AERO mógłby zapewnić przyszłym pasażerom swobodę poruszania się, zarówno na drodze, jak i pod niebem.
* Struktura bez pneumatyki: Szprychy koncepcyjnego ogumienia utrzymują ciężar pojazdu, a jednocześnie mogą pełnić funkcję śmigieł zapewniających siłę wznoszącą, gdy opona znajdzie się w położeniu do lotu. Projekt wyróżnia też wyjątkowa struktura bez elementów pneumatycznych, która jest jednocześnie wystarczająco elastyczna, by amortyzować wstrząsy podczas jazdy i wystarczająco mocna, aby obracać się na tyle szybko, by śmigła wytworzyły siłę wznoszącą.
* Napęd magnetyczny: W założeniu AERO ma wykorzystywać siłę magnetyczną do zapewnienia napędu bez tarcia. Dzięki temu możliwe będzie osiągnięcie wysokich prędkości obrotowych, niezbędnych do poruszania się pojazdu po drogach, a także – po zmianie pozycji koła – do wyniesienia pojazdu w powietrze i zapewnienia napędu w kierunku lotu.
* Czujniki optyczne: AERO będzie monitorować warunki drogowe, stan zużycia i integralność strukturalną samej opony przy pomocy światłowodowych czujników.
* Sztuczna inteligencja: Zadaniem wbudowanego procesora sztucznej inteligencji będzie łączenie informacji z czujników umieszczonych w oponach, z danymi pozyskanymi z komunikacji między pojazdami oraz między pojazdami a infrastrukturą. Następnie procesor SI analizowałby strumienie danych, by rekomendować określone działania – umożliwiając pojazdowi samodzielne przejście do trybu latania lub jazdy – oraz identyfikowałby i rozwiązywał potencjalne problemy z oponą zanim te wystąpią.
AERO jest projektem całkowicie koncepcyjnym, jednak niektóre zastosowane w nim technologie, takie jak struktura bez elementów pneumatycznych i funkcje sztucznej inteligencji, są już dziś rozwijane przez Goodyear. Inne mogą stać się podstawą nowych pomysłów i potencjalnie nowych produktów w przyszłości.
„Koncepcyjne produkty Goodyear mają za zadanie wywołać debatę na temat opon i technologii transportowych dla nowego ekosystemu transportowego” wyjaśnił Helsel.
Goodyear
Goodyear jest jednym z największych producentów opon na świecie. Firma zatrudnia około 64 000 osób i wytwarza swoje wyroby w 47 zakładach w 21 krajach na świecie. Posiada dwa Centra Innowacji w Akron, w stanie Ohio i Colmar-Berg, w Luksemburgu, które dostarczają najnowocześniejszych rozwiązań w zakresie produktów i usług, będących wyznacznikiem standardów i technologii w przemyśle. Więcej informacji na temat Goodyear i produktów firmy na www.goodyear.com/corporate.
Więcej zdjęć w internetowym newsroomie: http://news.goodyear.eu.
Obserwuj nas na Twitter @Goodyearpress.
Więcej informacji udzielają:
Paweł Jezierski
Menedżer ds. komunikacji Polska i Ukraina
Firma Oponiarska Dębica S.A.
tel.: (22) 571 5840, kom. 693 962 056
e-mail: [email protected]
Marlena Garucka-Kubajek
Biuro Prasowe Goodyear
Alert Media Communications
tel.: 22 546 11 00, kom. 506 051 987
e-mail: [email protected]
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Ładunki ponadnormatywne
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluxu
- Transport Skandynawia. Transport do Skandynawii
- Transport Bałkany
- Transport Azja, transport do Azji
Sprzęt transportowy, technologia transportu
Goodyear AERO – opona koncepcyjna dla autonomicznych i latających samochodów





Źródło: https://www.goodyear.eu/pl
Zobacz również:
Tachografy G2V2 w busach od 1 lipca 2026 – Obowiązki i Przepisy
Nadchodząca reforma przepisów transportowych wprowadza istotną zmianę dla sektora pojazdów dostawczych. Obowiązek tachografów G2V2 od 1 lipca 2026 r. – kluczowe zmiany dla transportu lekkiego (2,5–3,5 t).
Bezpieczeństwo i profesjonalizm w transporcie międzynarodowym
Profesjonalizm w transporcie międzynarodowym: bezpieczeństwo, nowoczesne technologie i sprawne procedury celne. Zobacz, jak wybrać ekspertów, którzy zadbają o Twój biznes za granicą.
Łańcuch dostaw chłodniczych bez słabych ogniw
Zdalne zarządzanie temperaturą i agregaty dwukomorowe – zobacz, jak technologia zmienia transport chłodniczy. Sprawdź aktualną bazę firm gwarantujących pełne bezpieczeństwo ładunku na czas dostawy.
Aktualne zmiany w systemie SENT
Rozporządzenie Ministra Finansów i Gospodarki z 10 września 2025 r. wprowadziło katalog nowych grup towarów (odzież i obuwie), których przewóz jest monitorowany w systemie SENT.
Czas Pracy Kierowcy: Czym jest, Przepisy, Limity i Nadzór
Sprawdź, co wlicza się w czas pracy kierowcy (jazda, gotowość, formalności). Poznaj limity 8h/40h, zasady równoważne i kary za naruszenia. Zgodność 100% z ITD i PIP.
Leasing na Start dla Firm Transportowych | Jak sfinansować flotę?
Sfinansuj pierwszą flotę, nawet jeśli Twoja firma transportowa dopiero startuje. Sprawdź, jak uzyskać leasing na start z niskim wkładem własnym dzięki wsparciu Gwarancji BGK.
pl
en
de
es
fr
it
pt
ru
sv 



