Technika pojazdów szynowych potrafi zachwycić!

  W ramach wieloletniego kontraktu transportujemy ponad 100 tramwajów z Republiki Czeskiej do Szwecji i z powrotem.

  Do tego celu używamy pojazdów specjalnych, tak zwanych niskich naczep szynowych (Schienen-Semitieflader). Cechą szczególną tych naczep jest znajdujące się na nich torowisko. Przy pomocy hydraulicznej wciągarki linowej i przy użyciu rampy, w którą wyposażony jest pojazd, wciąga się na naczepę wszelkiego rodzaju pojazdy, takie, jak tramwaje, wagony kolejowe albo lokomotywy.

  Dzięki temu Universal Transport jest w stanie dokonywać załadunków i rozładunków bez użycia dźwigu i wózka wysokiego podnoszenia. Ponadto posiadany przez nas tabor umożliwia dostosowanie do różnych rozstawów kół, do europejskiego rozstawu wąskiego i normalnego, jak i do rosyjskiego rozstawu szerokiego i rozstawu indyjskiego. Tabor firmy Universal Transport uważa się za największy w Europie i dlatego korzystają z niego wszyscy renomowani producenci na świecie.

  Długoterminowy projekt, który już od kilku lat realizują oddziały w Berlinie i Pradze, polega na transporcie tramwajów z Göteborga do Ostrawy, gdzie poddawane są remontowi kapitalnemu. Po wykonaniu zadania i odbiorze przez klienta wykonywany jest transport powrotny do Göteborga. Najpierw tramwaje transportuje się drogą lądową do Rostoku. Następnie, na samochodach, jadą promem do Szwecji. Stamtąd przewozi się je bezpośrednio do bazy. Szczególnie istotne przy planowaniu tego typu przedsięwzięć jest przeprowadzenie rozpoznania trasy i miejsca przeznaczenia przed przystąpieniem do realizacji takich mega-projektów, aby zagwarantować sprawny przebieg transportu.