SNCM: przyszłość armatora wciąż zagrożona
Operator promowy Baja Ferries (Stany Zjednoczone, Meksyk), jest w trakcie rozmów z francuską firmą transportową Transdev odnośnie zakupu należących do niej 66% udziałów we francusko- korsykańskim przedsiębiorstwie przewozowym- SNCM.
Operator linii promowej pomiędzy Topolombago, Meksykiem i miastem La Paz położonym na półwyspie Baja w Kalifornii, Baja Ferries jest częścią paryskiej Unishipping, prywatnej spółki przewozowej, która również obsługuje kierunki, takie jak: Portoryko i Dominikana oraz posiada obroty około 160 milionów dolarów.
„Nasza propozycja złożona SNCM wydaje się być dobrze przyjęta przez Transdev i została już przedstawiona rządowi”- mówi dyrektor generalny Unishipping, Daniel Berrebi. Powyższe stwierdzenie potwierdzają także źródła spoza przedsiębiorstwa : „Unishipping jest bardzo poważnym kandydatem”.
Pomiędzy 2001 i 2013 rokiem, przewoźnik promowy SNCM odnotował łączne straty w wysokości 250 milionów euro (341 milionów dolarów), natomiast zysk udało mu się odnotować jedynie raz w ciągu ubiegłej dekady. W zeszłym roku, rząd (posiadający 25% udziałów w przedsiębiorstwie), zdecydował się przeznaczyć 30 milionów euro na utrzymanie działalności.
W poniedziałek (25.05.2014), Transdev zapowiedział, że w najbliższą środę (28.05.2014) podczas posiedzenia zarządu, zaproponuje posadę prezesa SNCM Olivierowi Diehl, byłemu dyrektorowi francuskiego oddziału firmy DHL, który także zajmował się prowadzeniem francuskiej filii amerykańskiej firmy GeoPost.
Diehl (58), jest ekspertem w zakresie restrukturyzacji przedsiębiorstw i wywodzi się z Marsylii, miejsca bliskiego firmie Transdev.
Po dymisji dyrektora wykonawczego SNCM- Marca Dufour, który opowiedział się po stronie związków zawodowych, przeciwko swojemu pracodawcy, Diehl musi wdrożyć nowy plan restrukturyzacji przedsiębiorstwa oraz znaleźć kupca zainteresowanego SNCM.
Związki zawodowe SNCM są zaniepokojone pojawieniem się nowego systemu zarządzania oraz tego, że może on doprowadzić do bankructwa firmy.
“Wygląda to tak jakby osoby stojące na najwyższych szczeblach we Francji: premier, czy prezydent zdecydowały się zrezygnować z SNCM, pomimo tego, że istnieją inne rozwiązania”- mówi przedstawiciel związku zawodowego, Maurice Perrin.
Ministerstwo Transportu w chwili obecnej nie chce tego komentować.
Veolia twierdzi, że firma SNCM, by uniknąć nakazu wydanego przez Unię Europejską, odnośnie spłacenia 440 milionów euro nielegalnej pomocy państwa, musi ubiegać się o pomoc sądu.
Z bezpośredniego źródła wiadomo, iż ilość dokonanych rezerwacji na nadchodzący okres letni, pozwoli przewoźnikowi SNCM zapewnić płynność wypłat, a także pokryć koszty paliwa na najbliższe miesiące.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny
- Drogi, autostrady, mosty
- Transport kolejowy
- Transport lotniczy
- Transport morski
- Informacje warte uwagi
- Paliwa - benzyna, ropa, LPG
- Transport ciężki
- Służby celne, policja, straż graniczna
Transport morski
SNCM: przyszłość armatora wciąż zagrożona
Źródło: http://www.promy24.com
Zobacz również:
Do czego służy karnet TIR?
Karnet TIR jest kluczowym dokumentem stosowanym w międzynarodowych przewozach drogowych...
Jak przebiega proces transportu ponadgabarytowego?
Proces transportu wielkogabarytowego rozpoczyna się od starannego przygotowania ładunku...
Czym różni się transport FTL od transportu LTL?
Transport FTL (Full Truck Load) oraz transport LTL (Less Than Truck Load) to dwa różne podejścia do transportu..
Transport kontenerów morskich w Polsce
Transport kontenerów morskich w Polsce stanowi kluczowy element globalnej logistyki i handlu międzynarodowego...
Transport towarowy w Polsce
Najpopularniejszym i najczęściej wykorzystywanym rodzajem transportu towarowego w Polsce jest transport drogowy...
Polski rynek kurierski jest jednym z najszybciej rosnących w Europie
Polski rynek kurierski jest jednym z najszybciej rosnących w Europie. To napędza inwestycje branży w innowacje...
Pomoc
Jeżeli nie znalazłeś poszukiwanego frachtu, wolnej ciężarówki lub odpowiedniej firmy transportowo-spedycyjnej albo wyniki wyszukiwarki nie są dla Ciebie satysfakcjonujące to napisz do nas czego szukasz lub potrzebujesz. Wyślemy twoje zapytanie bezpośrednio do firm przewozowych.
Napisz do nas
Wyróżnione branże TSL
Wyróżnione firmy transportowe
ul. Wołczyńska 37
60-003 Poznań
60-003 Poznań
Tel.+48 (61) 886 23 00
Fax.+48 (61) 886 23 01
Fax.+48 (61) 886 23 01
ul. Pyskowicka 16
41-807 Zabrze
41-807 Zabrze
Tel.+48 697 982 189
Fax.+48 (32) 271 20 25
Fax.+48 (32) 271 20 25
ul. Maszewska 15
72-100 Goleniów
72-100 Goleniów
Tel.+48 (91) 418 53 23
Fax.+48 (91) 419 03 90
Fax.+48 (91) 419 03 90
ul. Bytomska 39
41-103 Siemianowice Śląskie
41-103 Siemianowice Śląskie
Tel.+48 (32) 229 50 00
Fax.+48 (32) 229 50 20
Fax.+48 (32) 229 50 20