Która stocznia wyremontuje nowe statki Scandlines?
Scandlines przejęło dwa kadłuby nowych statków, które były w budowie w stoczni w Stralsund.
Stocznia produkcyjna w Stralsundzie, złożyła 30 sierpnia 2012r wniosek o upadłość. Nie oznaczało to jednak definitywnego zaprzestania produkcji okrętowej. W lutym br. Scandlines zawarło ze stocznią umowę na zakup kadłubów. Była to kolejna transakcja zawierana pomiędzy stocznią, a Scandlines. Już w styczniu 2014r, Scandlines zakupiła dwa, wcześniej zamawiane promy, ukończone w 70%, o łącznej wartości 32 mln euro. Pierwotnie wartość zamówienia opiewała na 184 mln euro.
Według Scandlines, kadłuby będą teraz transferowane do innej, wybranej stoczni, by w ciągu roku zapewnić im wymagane wyposażenie, a następnie wejść w trasę Rostock- Gedser. Nowe statki zastąpią promy: Kronprins Frederik i Prins Joachim, obecnie obsługujące ten kurs.
W informacji prasowej Scandlines podaje, że jest wiele europejskich stoczni zainteresowanych obsługą i dokończeniem promów.
Niezależnie od tego, która stocznia wygra przetarg, koniecznym będzie obniżenie wagi statków ze względu na zużycie paliwa, a także emisję CO2.
Prawdopodobnie redukcja masy statków odbędzie się poprzez usunięcie górnego pokładu pasażerskiego. Pojemność transportowa pozostanie niezmieniona (996 ciężarówek lub 480 samochodów), jednakże liczba pasażerów zmniejszy się od 1500 do 1300!!
Co więcej, nowe statki będą wyposażone w napęd hybrydowy i w połączeniu z mniejszym skuberem (służącym zarówno do oczyszczania gazów, jak i wychwytywania z mieszanin gazowych pożądanych składników), sprostają nowym dyrektywom emisyjnym, które wejdą w życie już 1 stycznia 2015r.
Scandlines spodziewa się podpisania kontraktu z nową stocznią w przyszłym miesiącu.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny
- Drogi, autostrady, mosty
- Transport kolejowy
- Transport lotniczy
- Transport morski
- Informacje warte uwagi
- Paliwa - benzyna, ropa, LPG
- Transport ciężki
- Służby celne, policja, straż graniczna
Transport morski
Która stocznia wyremontuje nowe statki Scandline
Źródło: http://www.promy24.com
Zobacz również:
Do czego służy karnet TIR?
Karnet TIR jest kluczowym dokumentem stosowanym w międzynarodowych przewozach drogowych...
Jak przebiega proces transportu ponadgabarytowego?
Proces transportu wielkogabarytowego rozpoczyna się od starannego przygotowania ładunku...
Czym różni się transport FTL od transportu LTL?
Transport FTL (Full Truck Load) oraz transport LTL (Less Than Truck Load) to dwa różne podejścia do transportu..
Transport kontenerów morskich w Polsce
Transport kontenerów morskich w Polsce stanowi kluczowy element globalnej logistyki i handlu międzynarodowego...
Transport towarowy w Polsce
Najpopularniejszym i najczęściej wykorzystywanym rodzajem transportu towarowego w Polsce jest transport drogowy...
Polski rynek kurierski jest jednym z najszybciej rosnących w Europie
Polski rynek kurierski jest jednym z najszybciej rosnących w Europie. To napędza inwestycje branży w innowacje...
Pomoc
Jeżeli nie znalazłeś poszukiwanego frachtu, wolnej ciężarówki lub odpowiedniej firmy transportowo-spedycyjnej albo wyniki wyszukiwarki nie są dla Ciebie satysfakcjonujące to napisz do nas czego szukasz lub potrzebujesz. Wyślemy twoje zapytanie bezpośrednio do firm przewozowych.
Napisz do nas
Wyróżnione branże TSL
Wyróżnione firmy transportowe
ul. Wołczyńska 37
60-003 Poznań
60-003 Poznań
Tel.+48 (61) 886 23 00
Fax.+48 (61) 886 23 01
Fax.+48 (61) 886 23 01
ul. Pyskowicka 16
41-807 Zabrze
41-807 Zabrze
Tel.+48 697 982 189
Fax.+48 (32) 271 20 25
Fax.+48 (32) 271 20 25
ul. Maszewska 15
72-100 Goleniów
72-100 Goleniów
Tel.+48 (91) 418 53 23
Fax.+48 (91) 419 03 90
Fax.+48 (91) 419 03 90
ul. Bytomska 39
41-103 Siemianowice Śląskie
41-103 Siemianowice Śląskie
Tel.+48 (32) 229 50 00
Fax.+48 (32) 229 50 20
Fax.+48 (32) 229 50 20