Dworce kolejowe na EURO 2012
We Wrocławiu wymieniane są stropy i dach w hali głównej, a przed budynkiem robiony jest wykop pod parking podziemny. W Gdyni wykuwane są schody do niedostępnej wcześniej części dworca i restaurowane malowidła w dawnej sali restauracyjnej. Na dworcu Warszawa Wschodnia jeszcze przed latem tego roku podróżni korzystać będą z części podmiejskiej. W hali dalekobieżnej odtwarzane są teraz mury i konstrukcje żelbetowe. Na Centralnym odnowiona jest już część hali głównej i sklepienia całego budynku. Robotnicy pracują w kolejnych częściach, w galeriach i na peronach. Wszystkie prace idą zgodnie z planem i zakończą się na przełomie I/ II kwartału 2012 roku.
Na dworcu we Wrocławiu praca wre. Obecnie pogłębiany jest wykop pod parking podziemny przed budynkiem. W hallu głównym robotnicy wymieniają stropy i dach. Na peronach czwartym i piątym wkrótce układana będzie nowa posadzka. Teraz szklone są zabytkowe świetliki nad nimi. (zakończenie prac: I/II kwartał 2012 roku).
W Gdyni odkryto fragmenty poprzedniego dworca z 1939 roku, które zostaną wyeksponowane i wkomponowane w wyremontowane pomieszczenia obecnego budynku. Prace konserwatorskie trwają w dawnej sali restauracyjnej, a w holu głównym wykuwane są schody do niedostępnej dotychczas dla pasażerów części podziemnej. Robotnicy pracują też nad kolumnadą, łączącą podmiejski dworzec trójmiejskiej SKMki z dworcem dalekobieżnym. (zakończenie prac: I/II kwartał 2012 roku).
Dworzec podmiejski Warszawa Wschodnia będzie gotowy dla podróżnych jeszcze w maju tego roku. Obecnie trwają prace wykończeniowe. W części dalekobieżnej robotnicy zakończyli etap rozbiórki i rozpoczęli roboty odtworzeniowe murów i żelbetowych konstrukcji stalowych. (zakończenie wszystkich prac: I/II kwartał 2012 roku).
Na Centralnym czyszczona i malowana jest kolejna część sufitu hali głównej, modernizowane ściany, posadzka i okna. Trwają prace wykończeniowe w Cafe Poczekalnia. Robotnicy pracują też w części północnej i wschodniej galerii handlowych na poziomie -1 oraz na peronach drugim i trzecim. (zakończenie wszystkich prac: I/II kwartał 2012 roku).
Dworzec Warszawa Stadion jest już zamknięty dla pasażerów i trwają tam prace przygotowawcze. Firma pracująca w systemie "Projektuj i buduj" kończy już etap projektowania i uzgodnień z konserwatorem zabytków, a właściwe prace budowlane rozpoczną się pod koniec I kwartału tego roku. (zakończenie prac: ok. pół roku po rozpoczęciu prac budowlanych).
W Poznaniu nowy dworzec wybuduje węgierski inwestor Trigranit. Trwa kompletowanie potrzebnej dokumentacji przed rozpoczęciem właściwych prac budowlanych. Zgodnie z zawartą umową, jeśli inwestor nie zdąży wybudować nowego dworca przed EURO, wyremontuje najpierw budynek już istniejący.
Polskie Koleje Państwowe S.A. prowadzą obecnie największy program inwestycyjny od wielu lat. Do 2012 roku gruntownie wyremontowanych czy przebudowanych zostanie 77 dworców w całym kraju. Obecnie prace trwają w 34 miastach (Gdynia, Kraków, Wrocław, Warszawa, Katowice, Malbork, Piła, Przemyśl … www.robisie.eu), a w tym roku rozpoczną się w kolejnych 23. W ostatnich miesiącach pasażerom przekazano już wyremontowane dworce m.in. w Gorzowie Wlkp., Kołobrzegu, Tarnowie, Łodzi Widzewie czy Puszczykówku pod Poznaniem. Do roku 2012 na przebudowę i remonty dworców przeznaczone zostaną środki w wysokości 980 mln złotych, pochodzące z budżetu państwa, Unii Europejskiej i budżetu PKP S.A. Oprócz tego w dworce Katowice Główne i Poznań Główny zaangażowane są środki prywatnych inwestorów.
