LNG wkrótce podbije Włochy?
Włoski rząd ma do jesieni wypracować strategię dotyczącą wykorzystania skroplonego gazu ziemnego w transporcie morskim. Regulacje prawne dotyczące tego obszaru mają pojawić się w 2016 roku, ale różne projekty, zarówno o zasięgu europejskim, jak i inicjatywy prywatnych firm, są już w toku. Wszystko ma być gotowe do 2020 roku, kiedy 0,5-procentowy limit zawartości siarki w paliwach spalanych przez statki ma obowiązywać we wszystkich krajach basenu Morza Śródziemnego. Włosi spodziewają się większego zainteresowania tym obszarem ze strony prywatnych inwestorów.
Szacuje się, że łączna wartość floty umożliwiającej przewóz LNG na świecie to 62,8 bln dolarów. Głównymi armatorami na Morzu Śródziemnym są Grecy z flotą 76 statków LNG o pojemności 12,2 mln m3 i wartości 13,3 mld dolarów. Większą flotę posiada tylko Japonia – 106 statków LNG (15,2 mln m3). Algieria posiada dziesięć statków (1,2 mln m3), następne miejsca zajmuje Hiszpania (cztery statki, 659 tys. m3) oraz Francja (cztery statki, 532 tys. m3).
Jednostki do przewozu LNG zbudowane zostały głównie w Korei Południowej (80 sztuk), ale także we Francji (8), Japonii (6) i Hiszpanii (1), jako inwestycje o łącznej wartości 15,4 mld dolarów. Włoscy armatorzy do tej pory nie inwestowali w budowę gazowców. Dokonywano tylko mniejszych inwestycji w przebudowę statków napędzanych gazem, chociaż przedsiębiorstwa takie jak GNV i Grimaldi angażowały się w projekty europejskie dotyczące LNG.
Jednostki, które pracują najlepiej z napędem gazowym to promy pasażerskie, ze względu na ich krótkie i wielokrotne rejsy. Włoska flota jest drugą, co do wielkości flotą pasażerską na świecie (126 jednostek). Więcej statków pasażerskich posiadają tylko Stany Zjednoczone.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny
- Drogi, autostrady, mosty
- Transport kolejowy
- Transport lotniczy
- Transport morski
- Informacje warte uwagi
- Paliwa - benzyna, ropa, LPG
- Transport ciężki
- Służby celne, policja, straż graniczna
Paliwa - benzyna, ropa, LPG
LNG wkrótce podbije Włochy?
Źródło: http://www.promy24.com
Zobacz również:
Do czego służy karnet TIR?
Karnet TIR jest kluczowym dokumentem stosowanym w międzynarodowych przewozach drogowych...
Jak przebiega proces transportu ponadgabarytowego?
Proces transportu wielkogabarytowego rozpoczyna się od starannego przygotowania ładunku...
Czym różni się transport FTL od transportu LTL?
Transport FTL (Full Truck Load) oraz transport LTL (Less Than Truck Load) to dwa różne podejścia do transportu..
Transport kontenerów morskich w Polsce
Transport kontenerów morskich w Polsce stanowi kluczowy element globalnej logistyki i handlu międzynarodowego...
Transport towarowy w Polsce
Najpopularniejszym i najczęściej wykorzystywanym rodzajem transportu towarowego w Polsce jest transport drogowy...
Polski rynek kurierski jest jednym z najszybciej rosnących w Europie
Polski rynek kurierski jest jednym z najszybciej rosnących w Europie. To napędza inwestycje branży w innowacje...
Pomoc
Jeżeli nie znalazłeś poszukiwanego frachtu, wolnej ciężarówki lub odpowiedniej firmy transportowo-spedycyjnej albo wyniki wyszukiwarki nie są dla Ciebie satysfakcjonujące to napisz do nas czego szukasz lub potrzebujesz. Wyślemy twoje zapytanie bezpośrednio do firm przewozowych.
Napisz do nas
Wyróżnione branże TSL
Wyróżnione firmy transportowe
ul. Wołczyńska 37
60-003 Poznań
60-003 Poznań
Tel.+48 (61) 886 23 00
Fax.+48 (61) 886 23 01
Fax.+48 (61) 886 23 01
ul. Pyskowicka 16
41-807 Zabrze
41-807 Zabrze
Tel.+48 697 982 189
Fax.+48 (32) 271 20 25
Fax.+48 (32) 271 20 25
ul. Maszewska 15
72-100 Goleniów
72-100 Goleniów
Tel.+48 (91) 418 53 23
Fax.+48 (91) 419 03 90
Fax.+48 (91) 419 03 90
ul. Bytomska 39
41-103 Siemianowice Śląskie
41-103 Siemianowice Śląskie
Tel.+48 (32) 229 50 00
Fax.+48 (32) 229 50 20
Fax.+48 (32) 229 50 20