Kabotaż – najważniejsze fakty
Jako przewoźnik drogowy zapewne doskonale wiesz, czym jest kabotaż. Jeśli jednak nie pracujesz w tej branży, a planujesz znaleźć firmę transportową, to pojęcie zapewne obiło Ci się o uszy.
Czym tak naprawdę jest kabotaż i jakie unijne przepisy go regulują?
Kabotaż – co to jest?
W najbardziej podstawowym tego słowa rozumieniu, kabotaż – to transport towarów (niekoniecznie drogowy!) między dwoma punktami na obszarze tego samego państwa, z użyciem pojazdu, który jest zarejestrowany w innym kraju. Kabotaż sprawia, że ładunki nie są przedmiotem handlu zagranicznego albo spedycji międzynarodowej. Ma więc miejsce na przykład, gdy czeski przewoźnik realizuje transport z Warszawy do Szczecina.
Kabotaż może wykonywać każdy przewoźnik, który:
- posiada licencję transportową na przewozy międzynarodowe,
- posiada zarejestrowaną działalność – zarobkowy przewóz rzeczy,
- jeśli kierowca jest obywatelem państwa trzeciego, musi posiadać świadectwo kierowcy.
Kabotaż może trwać maksymalnie 7 dni. W tym czasie, przewoźnik może wykonać maksymalnie trzy kursy.
Czy do wykonywania kabotażu są potrzebne specjalne dokumenty?
Zgodnie z unijnym rozporządzeniem na ten temat, niezbędne do wykonywania kabotażu są:
- list CMR dotyczący przewozu międzynarodowego na teren państwa członkowskiego
- listy przewozowe lub podobne dokumenty dla każdego przewozu kabotażowego.
Czy za nieprzestrzeganie przepisów grożą kary?
Unia Europejska nie narzuca wysokości kar, grożących za nieprzestrzeganie przepisów prawa kabotażowego. Każde z państw członkowskich ustala je na własnych warunkach. I tak na przykład w Niemczech, odpowiedzialność za wykroczenia odnośnie przepisów kabotażowych ponosi nie tylko przewoźnik, ale także kierowca. Natomiast we Francji, osoba naruszająca przepisy prawa kabotażowego może czekać niemiła niespodzianka – unieruchomienie pojazdu do czasu zaprzestania naruszania prawa.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny
- Drogi, autostrady, mosty
- Transport kolejowy
- Transport lotniczy
- Transport morski
- Informacje warte uwagi
- Paliwa - benzyna, ropa, LPG
- Transport ciężki
- Służby celne, policja, straż graniczna
Sprzęt transportowy, technologia transportu
Kabotaż – najważniejsze fakty od Fructus Transport
Źródło: https://fructustransport.com
Zobacz również:
Do czego służy karnet TIR?
Karnet TIR jest kluczowym dokumentem stosowanym w międzynarodowych przewozach drogowych...
Jak przebiega proces transportu ponadgabarytowego?
Proces transportu wielkogabarytowego rozpoczyna się od starannego przygotowania ładunku...
Czym różni się transport FTL od transportu LTL?
Transport FTL (Full Truck Load) oraz transport LTL (Less Than Truck Load) to dwa różne podejścia do transportu..
Transport kontenerów morskich w Polsce
Transport kontenerów morskich w Polsce stanowi kluczowy element globalnej logistyki i handlu międzynarodowego...
Transport towarowy w Polsce
Najpopularniejszym i najczęściej wykorzystywanym rodzajem transportu towarowego w Polsce jest transport drogowy...
Polski rynek kurierski jest jednym z najszybciej rosnących w Europie
Polski rynek kurierski jest jednym z najszybciej rosnących w Europie. To napędza inwestycje branży w innowacje...
Pomoc
Jeżeli nie znalazłeś poszukiwanego frachtu, wolnej ciężarówki lub odpowiedniej firmy transportowo-spedycyjnej albo wyniki wyszukiwarki nie są dla Ciebie satysfakcjonujące to napisz do nas czego szukasz lub potrzebujesz. Wyślemy twoje zapytanie bezpośrednio do firm przewozowych.
Napisz do nas
Wyróżnione branże TSL
Wyróżnione firmy transportowe
ul. Wołczyńska 37
60-003 Poznań
60-003 Poznań
Tel.+48 (61) 886 23 00
Fax.+48 (61) 886 23 01
Fax.+48 (61) 886 23 01
ul. Pyskowicka 16
41-807 Zabrze
41-807 Zabrze
Tel.+48 697 982 189
Fax.+48 (32) 271 20 25
Fax.+48 (32) 271 20 25
ul. Maszewska 15
72-100 Goleniów
72-100 Goleniów
Tel.+48 (91) 418 53 23
Fax.+48 (91) 419 03 90
Fax.+48 (91) 419 03 90
ul. Bytomska 39
41-103 Siemianowice Śląskie
41-103 Siemianowice Śląskie
Tel.+48 (32) 229 50 00
Fax.+48 (32) 229 50 20
Fax.+48 (32) 229 50 20