Dobra kondycja przewozów lotniczych cargo. Nowe rozwiązania – „kurier na pokładzie”
Rynek lotniczy to jedna z najszybciej rozwijających się gałęzi gospodarki. Jak poinformowało Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA), ruch cargo na całym świecie w I półroczu 2017 r. wzrósł o 10,4%. To największa dynamika od ostatnich siedmiu lat.
Za dwie trzecie dobrych wyników przewozów lotniczych cargo, według danych IATA odpowiadają przewoźnicy z rejonu Azji i Pacyfiku, a także z Europy, którzy przewieźli o 6,1% towarów więcej w porównaniu z 2016 r.
Dobra kondycja przewozów lotniczych wiąże się przede wszystkim z poprawą koniunktury gospodarczej na całym świecie. Popyt na usługi transportowe rośnie w szybszym tempie niż kiedykolwiek od momentu globalnego kryzysu finansowego, zwłaszcza jeśli chodzi o transport lotniczy.
Karol Barańczuk, kierownik Działu Dostaw Drobnicowych, w skład którego wchodzi również zarządzanie frachtem lotniczym, z międzynarodowej grupy transportowo-logistycznej AsstrA-Associated Traffic AG, zwraca uwagę, że od czerwca zeszłego roku dо chwili obecnej zaczęły pojawiać się problemy z dostępnością miejsca w samolotach operujących z Europy Zachodniej, Centralnej i Wschodniej do USA, Kanady oraz do Ameryki Południowej. Podkreśla również, że od tego samego miesiąca stawki zaczęły stopniowo rosnąć, by w listopadzie tego samego roku osiągnąć maksymalny pułap.
Co ciekawe, wysokość stawek utrzymuje się na mniej więcej tym samym poziomie do teraz. I nie jest to wyłącznie opinia spedytorów. Analogiczne stanowisko prezentuje wielu GSA (General Sales Agent) oraz linie lotnicze operujące na terenie Europy. Wysokość stawek frachtowych wzrosła w niektórych przypadkach nawet 80-90% w zależności od poziomu serwisu. Co ważne, klienci aktualnie wybierają wyższą jakość usług i za krótszy czas tranzytu gotowi są zapłacić więcej - zauważa Karol Barańczuk. Stawki frachtowe z Federacji Rosyjskiej do USA, Kanady oraz do Ameryki Południowej są raczej na tym samym poziomie i nie uległy zmianie. Co więcej, z dnia na dzień można rezerwować miejsce w samolotach ze stuprocentową gwarancją, że towary zostaną wysłane. Import ładunków z USA również nie stanowi problemu.
Zdaniem eksperta przyczyną takiego stanu rzeczy może być właśnie wspomniana wyżej poprawa sytuacji ekonomicznej i gospodarczej w Europie, a co za tym idzie wzrost kursu walut, który stymuluje eksport.
Mała masa, wysoka wartość. Trzeba podkreślić, że zadowalające wyniki notuje nie tylko segment cargo. Większość przewoźników pasażerskich również jest w dobrej kondycji. Jako europejski rekordzista w tym segmencie pozycjonuje się Ryanair.
Rynek cargo jest bezpośrednio powiązany i zależny od przewozów pasażerskich, mając w nim od ok. 50% do 80% udziału w zależności od kraju. Na drugim miejscu plasują się loty międzykontynentalne. Masa ładunków przewożonych drogą powietrzną jest procentowo niewielka - to tylko, i aż 1% całego handlu międzynarodowego. Są to jednak przedmioty wartościowe, stanowiące ponad jedną trzecią wartości ogółu handlu międzynarodowego. W samolotach transportowane są przede wszystkim lekkie, ale wartościowe produkty, na przykład takie jak elektronika czy leki.
Kurier na pokładzie. W grupie kapitałowej AsstrA-Associated Traffic AG dostawa małych ładunków realizowana jest z wykorzystaniem usługi „kurier na pokładzie”. To innowacyjny serwis i ekspresowe rozwiązania logistyczne wykorzystywane przy transporcie takich rodzajów ładunków, jak części zamienne do urządzeń, próbki wystawowe i prototypy towarów, a także przedmioty osobiste, ważne dokumenty.
Serwis „kurier na pokładzie” umożliwia ekspresową dostawę małych ładunków (maksymalnie 8-11 kg) w dowolne miejsce na świecie. Specjalnie przeszkoleni kurierzy AsstrA odbierają przesyłki od nadawcy i przekazują je do odbiorców praktycznie ,,z rąk do rąk’’ - tłumaczy Karol Barańczuk.
Przewóz niektórych klas towarów z wykorzystaniem międzynarodowej usługi kurierskiej nie jest jednak dozwolony. Należą do nich ładunki objęte zakazem przewozu transportem lotniczym, a więc substancje niebezpieczne należące do określonych klas zagrożenia DGR, substancje żrące, toksyczne oraz materiały wybuchowe.
Dobre wyniki. AsstrA-Associated Traffic AG realizuje przewozy lotnicze niemal na wszystkich kierunkach. Jak zauważa Karol Barańczuk: Łączna wartość obrotu w 2017 r. zwiększyła się o 84% w stosunku do poprzednich dwunastu miesięcy. Również całościowa masa ładunków wzrosła o 61% w porównaniu z rokiem 2016.
27 kwietnia 2018 r. | HH
- Logistik, Spedition, Lager
- Tung transport
Dobra kondycja przewozów lotniczych cargo. Nowe rozwiązania – „kurier na pokładzie”
Källa: http://www.pgt.pl
Se även:
Multimodal transport
Förklaring av konceptet med multimodal transport från den polska transportören Speed Truck...
Egypten: Universal Transport levererar rör till Abukir - Universal Transport
Kairo flygplats: En varm augusti natt landar Antonov AN-124-100 i den egyptiska huvudstaden...
Tankar för apeklipp - Universal Transport
Gibraltar, brittiska utländska territorium, har sin egen regering. Med några få undantag som London...
Hjälp
Har du inte funnit den sökta frakten, den fria lastbilen eller det motsvarande transport och spedition företaget, eller sökresultater är inte tillräckliga för dig, då skriv till oss, vad du söker eller behöver. Vi skicker din fråga direkt till transport företag.
Skriv till oss