Przedstawiam wyjaśnienie INCOTERMS 2010 z praktycznym komentarzem dotyczącym importu
EXW (ex works, ex warehouse)– sprzedający odpowiedzialny jest jedynie za wyprodukowanie towaru, spakowanie i wystawienie w magazynie do odbioru przez kupującego (lub jego agenta spedycyjnego/ firmę transportową), przesyłka ewentualnie może być odprawiona w eksporcie przez sprzedającego. Pozostałe koszty są po stronie kupującego. Dotyczy zarówno transportu morskiego, jak i lotniczego.
2. FCA ( FREE CARRIER) – sprzedający jest odpowiedzialny za dostarczenie towaru do magazynu/ terminala przewoźnika wskazanego przez odbiorcę. Sprzedający odpowiada również za odprawę celną w exporcie. Pozostałe koszty są po stronie kupującego. Dotyczy zarówno transportu morskiego, jak i lotniczego.
3. FOB (FREE ON BOARD) – sprzedający jest odpowiedzialny za poniesienie wszystkich kosztów do momentu załadunku na statek (a w zasadzie przejścia przez burtę statku). Wyboru przewoźnika morskiego dokonuje kupujący. Dotyczy wyłącznie transportu morskiego. Koszt frachtu morskiego i pozostałe koszty są w gestii kupującego.
4. CPT, CFR (CARRIAGE PAID TO; COST AND FREIGHT) – sprzedający odpowiedzialny jest za poniesienie wszystkich kosztów do docelowego portu lotniczego lub morskiego. Wszystkie koszty importowe po stronie kupującego.
CPT – dotyczy transportu lotniczego, CFR – dotyczy transportu morskiego I tu mała uwaga- przy przesyłkach drobnicowych morskich bardzo ważne jest by przy warunkach CFR sprawdzić dokładnie opłaty portowe w destynacji, ponieważ na ogół są one wielokrotnie wyższe od kosztów frachtu morskiego.
CIF, CIP - odpowiadają warunkom CFR i CPT z dodatkowym ubezpieczeniem opłaconym przez sprzedającego, CIF dotyczy transportu morskiego, CIP – lotniczego.
Rozładunek statku w porcie
- Logística, Expedição, Armazéns
- Informação digna de nota
INCOTERMS 2010 z praktycznym komentarzem dotyczącym importu
Veja também:
Pontualidade das entregas da Fructus Transport
Além da qualidade do serviço oferecido, a questão mais importante considerada pelos...
Entregas pontuais - informações da Fructus Transport
O que procurar ao escolher uma empresa de transporte em termos de entregas dentro do prazo?
Como cuidar de um caminhão da Fructus Transport?
Esperamos muito de um caminhão. Que vai entregar a mercadoria ao seu destino a tempo...
O que deve saber antes de ir para Portugal vindo da Fructus Transport?
Portugal é um país ensolarado, muitas vezes um destino de férias. Mas não só isso - os caminhões...
Transporte rodoviário, ferroviário e marítimo: ferrovias russas para Alexandria
Mais de 5.000 quilômetros viajaram da fábrica em Central Russian Tver até o destino, até Alexandria...
Atividades de logística no centro de logística da Fructus Transport
O centro de logística lida com muitas atividades que são necessárias para realizar o transporte internacional...
Ajuda
Se você não pode encontrar o transporte rodoviário de mercadorias, livre ou adequado e os resultados de pesquisa não estiver satisfatórios para você, escreva-nos o que você procura ou precisa. Nós vamos enviar o seu pedido diretamente à empresas de transporte.
Escreva-nos