Ciężarówki z nadmiarem ładunku na wadze ITD
Ponad 8 ton za dużo ważyła ciężarówka przewożąca betonowe szamba. Z kolei o prawie 3 tony przekraczał dopuszczalną normę samochód dostawczy w złym stanie technicznym. Oba przeładowane pojazdy wycofała z ruchu kujawsko-pomorska Inspekcja Transportu Drogowego.
3-osiowa ciężarówka z dwoma dużymi betonowymi zbiornikami zwróciła uwagę inspektorów kontrolujących pojazdy na odcinku krajowej „dziesiątki” w Trzeciewnicy koło Nakła nad Notecią. Już z daleka widać było, że ciężarówka jest znacznie przeładowana. Ważenie pojazdu tylko potwierdziło przypuszczenia załogi patrolu ITD. Rzeczywista masa całkowita ciężarówki z ładunkiem wynosiła 34,3 tony. Zgodnie z przepisami pojazd z ładunkiem nie powinien przekroczyć 26 ton. Auto zostało przeciążone o 8,3 tony.
Wobec przedsiębiorcy z województwa mazowieckiego toczy się postępowanie administracyjne. Przewoźnikowi i jednocześnie producentowi szamb grozi 15 tysięcy złotych kary za poruszanie się po drogach publicznych znacznie przeciążonym pojazdem. Skontrolowana ciężarówka mogła odjechać dopiero po zdjęciu nadmiaru ładunku na inny pojazd.
Z kolei inny patrol kujawsko-pomorskiej ITD zatrzymał na odcinku autostrady A1 koło Grudziądza przeładowany samochód dostawczy, w dodatku w złym stanie technicznym. Pojazd był przechylony, co wskazywało na nadmiar ładunku lub awarię zawieszenia. W trakcie ważenia okazało się, że auto o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony w rzeczywistości ważyło z ładunkiem blisko 6,5 tony.
W tym przypadku zastrzeżenia inspektorów wzbudziło nie tylko przekroczenie dopuszczalnej ładowności pojazdu o prawie 300 procent. Sporo do życzenia pozostawiała również sprawność techniczna auta. Pojazd miał nadmiernie zużyte opony, niesprawny hamulec postojowy, a z silnika i mostu napędowego wyciekały płyny eksploatacyjne.
Kierowca „dostawczaka” został ukarany mandatami i otrzymał zakaz dalszej jazdy z miejsca kontroli ITD. Oprócz tego inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny pojazdu z powodu złego stanu technicznego.
Ważenie pojazdów jest jednym z priorytetowych zadań inspektorów ITD w całej Polsce. Przeciążone auta powodują szybszą degradację nawierzchni jezdni oraz stwarzają niebezpieczeństwo w ruchu drogowym. Przeładowany pojazd jest niestabilny, a jego droga hamowania wydłuża się pod naporem ciężaru.
- Transport lourd
Ciężarówki z nadmiarem ładunku na wadze ITD
Sources: https://www.gitd.gov.pl
Voir aussi:
Qu'est-ce que la logistique contractuelle ? Explique Fructus Transport
La logistique est - à côté du transport et de l'expédition - l'une des branches les plus importantes des services de...
Livraisons dans les délais - informations de Fructus Transport
Que rechercher lors du choix d'une compagnie maritime en termes de délais de livraison ?
Transport d'animaux vivants - de Fructus Transport
Le transport des animaux est un service de transport exigeant. Pour être légaux, les animaux doivent être dans...
Véhicule ferroviaire sur une route circulaire - Universal Transport
L’Agence fédérale d’assistance technique (THW) fournit une assistance technique et une expertise...
Aide
En cas de ne pas trouver de fret demandé, camion libre ou entreprise de transport et expédition convenables, ou si le résultat de recherches ne vous satisfait pas, n’hésitez pas à nous informer ce que vous cherchez ou quels sont vos besoins Nous envoyons votre demande directement aux entreprises de transport.
A nous contacter